ZX-6R ’09-’26 GP19 ブラックマフラー

2026年6月19日 2026年7月7日

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カワサキ ZX-6R（2013〜2026年モデル）の持つポテンシャルとスタイルを極限まで高める、M4 Exhaustの「GPシリーズ・ブラック仕様」に2つの魅力的なラインナップ。

手軽にMotoGPスタイルの洗練されたルックスと迫力のサウンドを手に入れたいライダーには、純正の重いマフラーボックスを取り外して大幅な軽量化を実現する「GPスリップオン」が最適です。標準装備の消音バッフル（Stage 1 Q1）により、ストリートでの扱いやすさを残しながらも、M4らしい高揚感のあるエキゾーストノートを楽しめます。

一方で、サーキットでのタイムアップや圧倒的なパフォーマンス向上を徹底的に追求したい本格派ライダーには、エキパイから触媒まですべてを換装するレース専用の「GPフルエキゾーストシステム」がおすすめです。排気効率を極限まで高める設計により、ダイノテストでは最高出力が110.79馬力から116.42馬力（+5.63馬力）へと大幅にアップ。最大トルクも46.35 ft-lbsから47.16 ft-lbsへと向上します。グラフが示す通り、特に10,000回転を超えてからの伸びやかなパワー特性と圧倒的な出力向上は、スリップオンを遥かに凌ぐ軽量化アドバンテージとともに、サーキットでの強力な武器となります。

どちらのモデルも精悍なブラックフィニッシュの「GP19サイレンサー」を採用し、ZX-6Rのリアビューをよりレーシーで引き締まったスタイルへと変貌させます。ストリートでの手軽なカスタムから、確かなパワーデータを背景にした本格的なサーキット走行まで、あなたのライディングスタイルに合わせた最適なパフォーマンスをお選びいただけます。